快科技2月26日新闻，继美国跟中国后，印度也曾经开端摸索超等高铁名目。媒体报道，在印度铁道部支撑下，印度理工学院马德拉斯分校制作了印度首条422米长的超等高铁测试轨道。印度联邦电子与信息技巧部长维什瑙表现，422米的首个测试舱段将为技巧研发奠基主要基本，无望告竣30分钟行驶350公里的目的。  被称为“第五种交通方法“的超等高铁是一种远程高速运输体系，经由过程真空管道中的特别胶囊实现列车超高速运转，也被称为胶囊高铁、飞翔铁路等。应用磁悬浮技巧与空中离开打仗，打消摩擦跟氛围阻力，实践上速率可达1马赫（761英里/小时，约1224公里/时）。早在1904年，古代火箭之父罗伯特・戈达德提出在波士顿至纽约之间建超等高铁；1999年，美国机器工程师达里尔・奥斯特为 “真空管道运输” 观点请求专利。2013年，马斯克提出了超等高铁观点，盼望能经由过程真空管道以760英里(1223公里)/小时速率输送搭客，这在事先激发了惊动，也从新扑灭了人们对这项技巧的兴致。但是经由10年的尽力，因为未能取得制作任何可运转的超等高铁(Hyperloop)条约，马斯克旗下的超等高铁创业公司Hyperloop One在2023年宣布开张。【本文停止】如需转载请务必注明出处：快科技义务编纂：落木